地铁通道要求
地铁通道是地铁建设中非常重要的一部分,是乘客出入地铁的关键区域。为了确保地铁通道的安全、便利和舒适性,地铁通道设计需要遵循相应的规范和要求。小编将从几个方面对地铁通道的要求进行详细介绍。
1. 地铁隧道设计
1.1 矩形隧道设计
矩形隧道的应用比圆形隧道更常见,因为矩形断面可以比圆形断面增大20%以上的有效使用面积。这在城市交通繁忙的地区特别重要,可以提高地铁的通行能力。
2. 地铁车站布局设计
2.1 总体布局符合规划要求
根据国家标准GB50157-2013《地铁设计规范》,地铁车站的总体布局应符合城市规划、城市交通规划、环境保护和城市景观的要求。这样可以确保地铁站与周围建筑和环境相协调。
3. 地下出入口通道设计
3.1 弯折限制
地下出入口通道应该设置一处弯折,并且不应超过三处,弯折角度应大于90°。这样可以提高通道的安全性和舒适度。
4. 通道净宽设计
4.1 检票机外侧通道净宽
两个非付费区连接时,检票机外侧通道的净宽不应小于4m,无售检票设备时,通道最小净宽不应小于3m。
4.2 售票机后距离装修面
售票机后距离装修面应大于等于0.8m,以确保售票机的正常运作和乘客的便利性。
4.3 出站检票机距离出入口边缘
出站检票机距离出入口边缘应大于等于5m,以方便乘客的出站和人流的疏导。
5. 绿色通道设计
5.1 绿色通道对象
绿色通道一般是为残疾人、老年人、孕妇、病患等特殊旅客准备的。这些旅客可以享受绿色通道的便利和特殊服务。
6. 出入口设计
6.1 地铁出入口的地面形式设计
地铁的出入口设计要考虑整体干线的建筑艺术布局和周边环境设施,避免影响城市的整体景观效果。
6.2 通道设计
通道的设计应考虑到特殊人士的需求,比如残疾人、老年人等,确保他们能够顺利出入地铁,提高地铁的无障碍性。
地铁通道设计涉及到隧道、车站布局、出入口通道、净宽设计、绿色通道和出入口设计等多个方面。这些要求旨在提供安全、便利、舒适的地铁通行环境,保障乘客的出行体验。随着城市发展和地铁建设的推进,对地铁通道的要求也将不断提高,以满足人们对地铁出行的需求。