为什么国家不推广氢燃料车

目前我国氢燃料电池发展受到成本高、加氢站少的制约。以下是这个问题的详细内容总结：

1. 成本高是氢燃料电池产业化进程的制约因素

氢燃料电池汽车的材料成本昂贵，限制了整体产业化进程。

技术研发和生产规模化仍需进一步发展，以降低成本。

2. 韩国积极推广氢燃料电池汽车的原因之一是能源依赖程度高

韩国相比其他发达国家更依赖于能源供应，因此更需要寻找可再生能源的解决方案。

氢燃料可以通过可再生能源生产，因此成为韩国政府大力推广氢燃料电池汽车的原因之一。

3. 氢能汽车不适合中国的原因

目前中国在氢燃料领域与世界先进水平差距较大。

在汽车燃料领域，选择氢燃料路线会带来重大挑战。

4. 氢能源汽车没有受到国内大力推广的原因之一是轻量化问题

中国消费者不希望携带煤气罐在车内，而锂电池汽车可以实现轻量化，满足消费者需求。

5. 续航里程不够是氢能源汽车在家用车领域推广的难点之一

加氢站的数量不足，限制了氢能源汽车的推广。

目前氢能源汽车续航里程还不够长，无法满足大多数家庭的日常需求。

6. 补贴力度不足以推广氢燃料电池汽车

目前国家和地方的补贴比例为1:1，补贴力度不够。

与电动车相比，燃料电池汽车的补贴额度较低。

7. 氢气作为可再生能源相比电动车具有环保优势

相比于锂电池的生产和处理过程，氢能源在使用过程中更加环保。

氢气可以通过可再生能源的生产，使其成为一种可持续发展的能源选择。

虽然氢燃料电池汽车在我国推广受到诸多限制，但随着技术的进步和成本的下降，未来可能会得到更广泛的应用和推广。最终，我们需要权衡不同能源的优劣势以及推广难度，综合考虑来制定适合我国的新能源汽车发展战略。