大连港位于辽东半岛南端的大连湾内,是东北地区最重要的综合性外贸口岸。大连港是该区域进入太平洋、面向世界的海上门户。它具有港阔水深、冬季不冻的特点,可以容纳万吨级货轮通行,是东北地区的门户港口。大连港集团是辽宁省及大连市最大的港航企业,由大连港、新加坡港务集团、中国远洋海运集团和日本邮船株式会社四大顶级港航企业共同出资组建。
1. 大连港
大连港是辽东半岛南端的大连湾内的港口,是东北地区最重要的综合性外贸口岸。始建于1899年,1951年移交给中华人民共和国中央政府,目前由大连港集团经营管理。港口水深宽阔,冬季不冻,允许大型船只进出。大连港是东北三省的经济腹地,也是哈大线的终点。
2. 营口港
营口港位于辽宁省营口市境内,是我国重要的全港型港口。港口由四个主要港区组成,即大港区、西港区、东港区和鲅鱼圈港区。其中,大港区的东、西、北三面有防波堤环抱,东口门宽度达360余米,是外国籍船舶进出港口的主要通道。
3. 丹东港
丹东港位于辽宁省丹东市境内,是辽东半岛东南部的重要港口之一。港口有沟子港、平津港、南阳港、华北港和红光港五个主要港区。丹东港主要负责辽东半岛东南部的货物出口和进口,对辽宁省的经济发展起到重要的支撑作用。
4. 大连湾
大连湾是中国东北地区重要的天然良港,位于辽东半岛南端,是大连港的一部分。大连湾港口水域宽阔、航道深远,是东北地区海运进出的要道。港口水域中存在着大连甘井子香炉角港、旅顺军港等重要港口。
大连作为东北地区的门户港口,拥有大连港、营口港、丹东港、大连湾等多个港口。这些港口不仅是中国东北地区外贸的重要通道,也对辽宁省的经济发展起到重要的支撑作用。大连港是最重要的综合性外贸口岸,具有港阔水深、冬季不冻的特点,可以容纳万吨级货轮通行。营口港和丹东港也承担着东北地区货物进出口的重要任务。大连湾作为大连港口的一部分,是东北地区海运进出的要道。这些港口的发展为东北地区的经济繁荣和开放提供了重要的支撑。