1. 亚星客车的前身是中国人民解放军华东空军后勤部汽车修理所,并于2011年被潍柴集团入主,经历了重要的变革。
1949年5月,在上海成立的中国人民解放军华东空军后勤部汽车修理所即为亚星的前身。
2011年,潍柴集团入主亚星客车,为公司带来重要的历史变革。
2. 亚星客车在上世纪90年代初是中国市场中的高档客车代表,备受瞩目。
上世纪90年代初,亚星客车集团有限公司被誉为“南扬北聊”中的“扬”,成为当时中国市场中的高档客车代表。
亚星客车是一代人的记忆中,高档客车的代表,以红金白三色车漆著称。
3. 亚星客车现拥有位于扬州和厦门的两个生产基地,产能强大且产品出口到发达国家。
亚星客车在扬州和厦门分别建有生产基地,扬州基地于2013年8月扩张投产。
扬州基地占地面积较大,厦门基地主要生产高科技新能源混合动力客车、纯电动客车及欧五低排放豪华客车。
亚星客车的产品出口到欧美澳等发达国家。
4. 亚星客车是中国历史最悠久的客车生产企业之一,然而却面临着发展中的困境。
亚星客车是中国历史最悠久的客车生产企业之一,专注于客车制造超过60年。
然而,亚星客车也面临着困境,成为江苏汽车工业史上的痛点,原因尚待探讨。
5. 亚星客车在技术创新方面有着多项突破和第一。
亚星客车制造了国内首台装配国产客车底盘的前置长途客车JT663型。
1988年,亚星客车与西安公路学院合作开发了中国第一辆卧铺客车JS6970型,开创了长途卧铺客车的时代。
1993年,亚星客车制造了中国第一辆民营干线客车。
亚星客车有着悠久的历史和卓越的技术创新。作为中国历史最悠久且专注于客车制造的企业之一,亚星客车从1949年华东空军后勤部汽车修理所起家,经历了潍柴集团的重要变革。在上世纪90年代初,亚星客车作为中国市场的高档客车代表备受瞩目。目前,亚星客车拥有扬州和厦门两个生产基地,分别生产各类客车产品,并出口到发达国家。亚星客车在技术创新方面也有多个突破和第一,例如装配国产客车底盘的前置长途客车,以及民营干线客车等。然而,亚星客车也面临着发展中的困境,成为江苏汽车工业史上的痛点。