***中车和南车是什么关系 中车集团和南车集团哪个厉害

***中车与南车的关系

2015年，***南车和***北车合并，形成了***中车（CRRC），这一合并标志着***轨道交通装备产业的重大整合。以下是对***中车和***南车关系的详细解析。

1.合并背景与意义

2015年***南车和***北车的合并，是基于***战略调整和产业升级的需要。这次合并不仅整合了两大企业的资源，也使得***轨道交通装备产业在国际市场上的竞争力得到了显著提升。

2.***南车的发展历程

***南车股份有限公司（CSR）成立于2008年，其前身是***南车集团，主要从事高速列车、城市轨道车辆等轨道交通装备的研发、生产和销售。在合并前，***南车已经是***轨道交通装备行业的领军企业之一。

3.***中车的组成与地位

***中车股份有限公司（CRRC）是由***北车股份有限公司和***南车股份有限公司合并而成，总部设在北京。合并后的***中车是***轨道交通装备行业的龙头企业，也是全球最大的轨道交通装备制造商之一。

4.子公司表现与业务对比

中车四大核心子公司在2023年的全面增长中，不同领域的业务表现形成了一个个鲜活的对比。例如，中车长客依靠客车与动车组的强劲表现迅速脱颖而出；中车株洲所以其显著的营收增长成为行业标杆。

5.技术来源与设计厂家

在产品设计上，CR400AF由中车青岛四方机车有限公司设计，生产商为中车青岛四方机车和ST；CR400F由中车长春轨道客车有限公司设计，生产商为中车长春轨道客车和唐山机车。这表明***中车在技术来源和设计厂家上具有多样化的特点。

6.中车株洲所的成立与发展

中车株洲电力机车研究所有限公司（中车株洲所）始创于1959年，前身是铁道部株洲电力机车研究所，现为***中车股份有限公司一级全资子公司。中车株洲所下属十三家主体，拥有两家上市公司。

7.股东结构与持股比例

中车株洲所的第一、第二大股东分别是株洲市国有资产投资控股集团有限公司（株洲国投）和中车产业投资有限公司（中车产投），持股比例分别为24.08%和5%。

8.***中车与南车哪个更厉害

从综合实力来看，***中车在合并后成为了全球轨道交通装备行业的领军企业，其业务范围、市场份额和技术实力都得到了显著提升。可以说***中车在合并后整体上更加强大。

9.国际市场与未来发展

***中车在国际市场上的表现同样出色，其产品已经出口到全球多个***和地区。未来，***中车将继续致力于技术创新和产业升级，推动***轨道交通装备产业在全球范围内的持续发展。