近年来,***重汽与潍柴动力的关系成为了业内外关注的焦点。有人质疑重汽是否被潍柴吞并,也有人探寻两者之间错综复杂的恩恩怨怨。小编将深入探讨这一问题,揭示背后的故事。
1.重卡行业复苏与重汽的市场地位
重卡报废更新政策拉动销量效果显著
近年来,随着***对重卡行业的扶持政策的逐步落实,重卡报废更新政策拉动销量效果显著。2024年底重卡销量止跌回升,2025年政策再加码,重卡行业有望延续复苏态势。
公司是重卡动力链龙头,有望受益于行业复苏
重汽作为重卡动力链龙头,有望受益于行业复苏。公司投资要点显示,维持目标价18.16元,维持增持评级。
2.***重汽的全球布局与品牌影响力
***重汽出口遍布全球
如今,***重汽的出口已遍布全球,产品远销110多个***和地区,在90多个***和地区设立了80个海外代表处和办事机构。***重汽已成为大国制造、***智造在全球商用车行业中一张璀璨夺目的“金名片”。
3.重汽与潍柴的恩恩怨怨
技术依赖与低端产品
在技术方面,***重汽曾长期依赖西方,只能生产低端产品。在一次国际机床展览会上,国内龙头沈阳机床的产品被放在地下室,成为奇耻大辱。
高层变动与战略合作
根据潍柴动力最新公告,李鹏程因工作变动,申请辞任执行总裁职务,并将不再担任公司任何职务。力神青岛被一汽等控股,属于强强联合的“战略合作”。
***重汽直接控股上市公司
***重汽()有限公司发布关于本公司股东直接变更的公告。公告显示,董事会接获***重型汽车集团有限公司(***重汽,公司间接控股股东)通知,将直接控股这一上市公司。
4.重汽与潍柴的合作与竞争
***重汽与德国曼合作
自1958年成立以来,***重汽一直致力于柴油发动机的研发与生产,被誉为***最早的专业重型高速油机制造商及高新技术企业。2009年,***重汽与德国曼公合作,进一步提升自身技术实力。
浙商智选领航三年持有混合A股票持仓
浙商智选领航三年持有混合A股票持仓前十占比合计73.71%,其中***重汽占比9.25%,显示出投资者对重汽未来发展前景的看好。
重汽与潍柴的关系错综复杂,既有合作也有竞争。在重卡行业复苏的背景下,两者都在努力提升自身实力,以期在激烈的市场竞争中占据有利地位。至于重汽是否被潍柴吞并,还需进一步关注双方后续的发展动态。