中远海控是周期股吗 中远海控从周期走向价值

中远海控（S01919）作为一家主营业务涵盖集装箱航运和码头业务的公司，其业绩与行业周期密切相关。随着市场环境的变化，中远海控是否仍属于周期股，其价值是否已经从周期转向价值，成为了市场关注的焦点。

1.周期股的属性

中远海控被部分投资者视为周期股，主要基于其业绩与经济周期、行业供需关系紧密相关。在出口大势萎缩的背景下，有观点认为中远海控的业绩可能出现下滑。

2.进口持续增长

中远海控并非单纯的周期股。在出口萎缩的进口持续增长，为该公司提供了另一条业绩增长的路径。这使得中远海控在市场中的定位更加灵活，进可攻退可守。

3.业绩增长与周期变化

中远海控自2020年以来，归母净利润实现了大幅增长，从99.27亿元增长到2022年的1095.95亿元。这表明，尽管存在周期波动，公司业绩仍呈现出强劲的增长势头。

4.行业周期向上

中金公司研报指出，中远海能（600026.SH）2024年预计盈利同比增长17.2%，行业周期向上。VLCC供给紧张，影子油轮1制裁趋严，进一步增加了合规市场的运力需求，对公司盈利弹性形成支撑。

5.航运周期波动调控

超级联盟的存在，对航运价格起伏进行调控，降低了航运周期的波动。作为Ocean联盟一员的中远海控，通过签订大手笔长协锁定价格，为周期破灭提供了保险。

6.股东结构变化

实际上，对分红的不满情绪已导致中远海控股东人数减少，从三季度的64.44万人下降至54.8万人。但市场分析认为，中小股东数量的减少对中远海控来说，并不意味着负面效应。

7.中远海控从周期走向价值

中远海控从去年一个典型的周期股，逐渐转变成为一个价值股。市场从原来对运价的博弈，开始转向对公司长期价值的关注。

中远海控虽然仍具有周期股的某些属性，但其业绩增长和市场定位的转变，使其逐渐从一个纯粹的周期股走向价值股。投资者在考虑投资中远海控时，应更多地关注其长期价值而非短期周期波动。