根据提供的资料和分析,截止到2018年底,中国铁路总公司(简称“中铁总”)的总资产为8万亿元,较2017年底的数字7.65万亿元有所增加。铁总的负债方面,截至3月31日,短期负债和应付款分别达到1389.82亿元和5928.64亿元,较去年年底的1655.36万亿元有所收窄。资产负债率一直维持在65%左右。
1:中国铁路总资产不断增加
中国铁路总公司的总资产一直呈现增长趋势,从2017年底的7.65万亿元增加到2018年底的8万亿元。这说明中国铁路行业正在经历快速的发展和扩张,投资力度不断加大。
2:中国铁路固定资产投资规划
根据计划,2018年全国铁路固定资产投资安排为7320亿元,其中国家铁路投资7020亿元,投产新线4000公里,其中高铁3500公里。同时,2019年至2022年的规划中,全国铁路固定资产投资预计将达到7109亿元,投产新线4100公里,高铁2082公里。
3:中国铁路资产负债率稳定
虽然中国铁路总资产逐年增加,但其资产负债率却一直维持在65%左右。这表明中国铁路行业在资金运营上相对稳定,债务控制得当,能够保持较低的财务风险。
4:铁路线路资产评估办法
中国工程院院士王梦恕提供了一种评估中国铁路线路资产的办法,即以每公里2亿元评估,全国近10万公里的铁路线路资产约为20万亿元。这还不包括车站、工厂等其他资产。这个评估办法为我们提供了一个大致的资产规模估计。
5:铁路运输安全保持稳定
根据数据显示,2022年全国铁路未发生特别重大、重大事故,表明铁路运输安全保持稳定。这是铁路行业积极推动安全工作、加强管理和技术改进的重要成果。
6:铁路路网规模不断扩大
中国铁路路网规模也在不断扩大,2022年全国铁路固定资产投资预计完成7109亿元,投产新线4100公里,其中高速铁路2082公里。截至目前,全国铁路营业里程已达到15.5万公里,其中高铁占比较大。
7:铁路经营成果表现良好
中国铁路的经营总收入一直呈现增长态势,2018年国家铁路完成经营总收入达到11344亿元。货物发送量达到35.8亿吨,同比增长4.1%,旅客发送量为21.6亿人次。这表明铁路经营管理效益良好,取得了显著的节支降耗成果。
根据以上分析,中国铁路总资产不断增加,未来仍有较大的发展空间。同时,铁路行业在资金运营和债务控制方面表现稳定,经营管理效益良好。铁路建设投资计划也在不断调整和完善中,以适应未来的发展需求。随着铁路路网规模的扩大和安全工作的不断加强,中国铁路行业将进一步提升运输能力和安全保障水平,为国家经济发展作出更大的贡献。