1. 京沪高速铁路的概况介绍
京沪高速铁路是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路,也是《中长期铁路网规划》中投资规模最大、技术含量最高的一项工程。
正线全长约1318公里,与既有京沪铁路的走向大体并行。
该铁路从北京南站到上海虹桥站,沿途经过21座车站。
2. 京沪高速铁路的设备和设计
京沪高速铁路设有24个车站,设计的最高速度为380千米/小时。
截至2017年9月,该铁路的运营速度为350千米/小时。
京沪高速铁路采用世界先进的高速铁路技术,具有高度自动化的列车控制系统。
3. 京沪高速铁路的历史和运营情况
京沪高速铁路于2011年6月30日正式通车,至2021年已开通运营近11年。
截至2018年6月30日,京沪高速铁路已开通运营7周年,成为我国高铁网最重要的干线之一。
京沪高速铁路的运行效率和准点率均在高铁网中名列前茅。
4. 京沪高速铁路与其他相关交通设施的比较
天安门城楼约高35米,而南京长江大桥全长约7千米。
京沪高速公路与京沪铁路分别全长约1262千米和1157千米。
汽车平均每小时行驶105千米,火车平均每小时行驶112千米,全程行驶约12至13小时。
5. 京沪高速铁路的重要性和影响
京沪高速铁路作为我国高铁网的核心干线,加强了北京和上海之间的联系和交流。
该铁路极大地提升了交通运输效率和出行便利性。
京沪高速铁路的建设和运营为经济发展和人民生活带来了积极影响。
京沪高速铁路是我国一项具有世界先进水平的高速铁路工程,正线全长1318公里,设计最高速度为380千米/小时。铁路于2011年6月30日正式通车,至今已开通运营近11年。京沪高速铁路的建设和运营极大地提升了交通运输效率和出行便利性,加强了北京和上海之间的联系和交流。它作为我国高铁网的核心干线,在经济发展和人民生活中发挥着重要的作用。
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