2024年,中欧班列以其强大的物流能力和互联互通的优势,再次展现出其在国际物流领域的强大实力。根据******铁路集团有限公司发布的数据,中欧班列在2024年共开行1.9万列,发送货物207万标箱,同比增长分别达到10%和9%。这不仅是***铁路在国际物流领域的有力证明,也为全球经济合作与发展注入了新的活力。
1.中欧班列的开行数量
2024年,中欧班列共开行1.9万列,这一数字相比往年实现了显著增长。我国境内6大口岸站累计开行中欧班列19392列,同比增长10.7%。
阿拉山口口岸作为中欧班列的重要通道,累计开行中欧班列6797列,发送货物746920标箱,在众多口岸中表现突出。
2024年,长三角地区外贸需求旺盛,中欧班列开行方向、数量、频次持续增加,其中长三角地区开行中欧班列首次突破3000列,达到3077列,同比增长15.5%。
中欧班列(西安)在2024年全年开行突破4900自然列,核心指标继续保持全国领先,成为全国向西开放的“黄金通道”。2.中欧班列的货物发送量
2024年,中欧班列发送货物207万标箱,同比增长9.2%。长三角地区以新能源汽车、锂电池、光伏产品为代表的“新三样”产品成为中欧班列的主要货物。
中欧班列(西安)全年开行量达4985自然列,同比增长25.1%,开行量、货运量、重箱率等核心指标全国领先。3.中欧班列的运输范围
截至目前,中欧班列已通达欧洲25个***227个城市以及11个***的72个城市,运输范围覆盖欧亚大陆全境。
中欧班列(西安)新开行西安—格鲁吉亚波季线路,国际干线达到18条,运输范围进一步扩大。4.中欧班列的意义
中欧班列的快速发展,是***与欧洲之间经济联系日益紧密的缩影。它不仅彰显了***铁路在国际物流领域的强劲实力,更为全球经济合作与发展注入了新的活力。
中欧班列的开通,有助于推动我国西部大开发战略的实施,助力区域外向型产业高质量发展。
海报
0 条评论
4
你 请文明发言哦~