东航云南为什么把787给总部 东航云南737-700

东航云南为何将787转至总部？737-700背后的故事

1.东航云南公司背景介绍 东航云南公司作为东航的子公司，拥有两个主要股东：东航（持有65%股份）和云南交投集团（持有35%股份）。云南交投集团是云南省国资委下属企业，因此东航在管理上具有较大的话语权。

2.国产大飞机C919的商业运行 1月10日，国产大飞机C919首次执行商业航班，从广州飞往三亚。这一事件标志着国产大飞机正式进入商业运营阶段，东航作为国内主要航空公司之一，积极参与了这一历史性的时刻。

3.东航云南的飞机配置情况 东航云南公司拥有141架波音737NG，但737MAX型号的飞机仅有4架。值得注意的是，东航是我国较早接收737MAX8的公司，此前引进的3架都配置给了云南公司。

4.提前锁座现象的分析 在航班运营中，东航可能会出现提前锁座的情况。这一做法背后反映的是一种以自我而非客户为本位的经营思维。航司为了图省事，倾向于锁定更多座位，而不是考虑乘客的便利性。

5.电商平台上付费解锁航班选座的争议 在电商平台上，付费解锁航班选座甚至成为了一门生意。这一现象引发了公众对于航司暗度陈仓变相提价的质疑。

6.东航对C919的重视与投入 对于C919这一全新机型，东航成立了专门的维修部、乘务分部、地面服务保障团队和签派放行席位等，多领域共同努力，确保C919的安全、品牌和效益。

7.波音737系列的历史与成就 波音737系列作为民航历史上最成功的窄体民航客机之一，拥有着辉煌的成就。波音公司在航空领域的发展历程中，不断推出创新机型，为全球航空业做出了巨大贡献。

8.C919飞行员的责任与挑战 对于C919的飞行员而言，他们的工作不仅仅是飞行，更是为了一份宏大蓝图去探索一条前无古人的航路。每一次C919的平稳起降，都离不开他们无数次的细致预演和严谨的操作。