京沪高铁经过哪些隧道 京沪高速铁路经过的站

京沪高铁概况

京沪高铁，作为***高速铁路的重要组成部分，连接了***的首都北京和东部沿海的经济中心上海，全长1318公里。这条高铁线路不仅极大地缩短了两个城市之间的旅行时间，也为沿线城市带来了巨大的经济和社会发展机遇。

1.京沪高铁经过的隧道

京沪高铁全线共有隧道约40余座，其中部分隧道工程堪称***高铁建设的杰作。

1.1苏州东隧道

苏州东隧道位于通苏嘉甬高铁苏州城区地下36.01米深处，是通苏嘉甬高铁控制性工程之一。该隧道全长约11.5公里，北端进口位于苏州工业园区，南端出口位于苏州工业园区南部。隧道设计速度350千米每小时，于2023年实现了掘进突破4000米，标志着项目建设取得重大进展。

1.2汾湖隧道

汾湖隧道是通苏嘉甬高铁的一个控制性工程，全长3732米，为单洞双线隧道，设计速度350千米每小时。新开年以来，项目加紧施工，目前浙江段掘进长度已过半，预计到2024年4月，汾湖隧道将全线贯通。

2.京沪高速铁路经过的站

京沪高铁沿途设有多个站点，不仅包括一线城市的主要车站，还有许多“宝藏小城”。

2.1南京南站

南京南站是京沪高铁的重要站点之一，位于江苏省南京市。G66/65次列车从南京南站始发，经徐州东站、济南西站，于当日10点50分终到北京南站，全程3小时32分。

2.2北京南站

北京南站是京沪高铁的北端终点站，也是北京的主要高铁站之一。G65次列车于晚19点08分从北京南站始发，经徐州东站、济南西站，于次日7点18分终到南京南站。

2.3徐州东站

徐州东站是京沪高铁的一个重要站点，位于江苏省徐州市。它连接了北京和上海，是沿线旅客的重要换乘站点。

2.4济南西站

济南西站是京沪高铁的另一个重要站点，位于山东省济南市。它是济南的主要高铁站，为济南市民提供了便捷的出行选择。

3.京沪高铁的经济效益

京沪高铁自2011年6月开通以来，不仅极大地缩短了北京和上海之间的旅行时间，还促进了沿线城市的经济发展。

3.1旅游业发展

京沪高铁让沿途许多“宝藏小城”搭上了快车，如曲阜、枣庄、蚌埠、宿州等地，这些地方有的文化底蕴深厚，有的自然风光优美，高铁的便利使得旅游业发展得特别红火。

3.2经济回本

实际上，京沪高铁2011年6月开通，2014年就实现了盈利，这中间用了不到3年时间，显示出其良好的经济效益。

京沪高铁作为连接北京和上海的重要交通干线，不仅极大地便利了人们的出行，还为沿线城市的经济发展注入了新的活力。