港口板块作为我国经济发展的重要支撑,其涨跌走势与宏观经济、国际贸易、市场需求等多方面因素密切相关。港口板块何时能涨?小编将结合相关数据和行业动态,为您深入分析港口板块的周期性特征。
1.经济繁荣期与港口业务机遇
当经济处于繁荣期,国际贸易活跃,货物运输需求增加,这将为港口业务带来更多的机遇。例如,全球经济的稳定增长,特别是主要贸易伙伴之间的经济合作加强,会带动进出口贸易的增长,从而增加港口吞吐量。
2.港口吞吐量增长放缓与风险
国际评级机构惠誉评级表示,由于全球外部需求和制造业疲软,2024年***港口吞吐量增长可能放缓,并存在下降的风险。2023年第四季度,***八个主要海港的货物吞吐量和集装箱吞吐量总量并未出现大幅增加。
3.天津港的表现与行业趋势
天津港是***第七大港口,以货物总吞吐量计算,天津港位于全国前列。2024年上半年,天津港的货物吞吐量表现稳定,集装箱吞吐量也有显著增长。尽管如此,港口板块整体表现并不理想。
4.航运港口板块股价波动
本周上证指数下跌3.52%,航运港口板块下跌2.48%。天津港本周累计上涨1.41%,周总成交额9.35亿元,截至本周收盘,天津港股价为5.03元。这表明,尽管天津港有所上涨,但港口板块整体仍处于下跌趋势。
5.地中海航运费率上涨
MSC地中海航运发布公告,自起至,从所有亚洲港口(包括***、韩国和东南亚)到欧洲的均一费率(FAK)最高涨至9800美元,对比此前发布的5月北欧FAK,最高的已翻一倍。这表明,国际航运市场对港口业务的需求有所增加。
6.动力煤价格下跌
北方港口动力煤价格从10月底跌到12月最近一直加速下跌,价格连创年内最低点。这可能与下游市场需求刚需稳定,以及港口区域货物吞吐量增长放缓有关。
7.集运价格暴涨
4月以来,欧线集运价格迎来新一轮的暴涨,单月涨幅62.66%;5月以来,最高报4034.3,刷新历史新高;今年以来,累计最大涨幅超160%。这表明,国际航运市场的需求旺盛,有望带动港口板块的业绩增长。
8.铁矿石供需与港口库存
若以疏港量和到港量比值作为反映铁矿石阶段性供需强弱的指标来看,该数据负相关且领先港口库存数据3~5周。8月下旬该数据已经见底回升,9月下旬到10月可能看到港口库存的阶段性下降。这预示着钢材需求旺季将至,钢厂利润阶段性回升。
9.上证综指与年初对比
2023年年末上证综指收盘价低于3000点,较年初下降。这表明,在宏观经济环境下,投资者对港口板块的关注度有所下降,但并不意味着港口板块没有投资价值。
港口板块的涨跌与宏观经济、国际贸易、市场需求等因素密切相关。在当前经济环境下,港口板块存在一定的投资机会,但投资者需密切关注行业动态,谨慎决策。