油运行情 最新油运指数

最新油运指数

1.1 2024年2月2日

根据最新数值显示，2024年2月2日的BDTI为1287，较前一日下跌0.62%。近3个月、近6个月、近1年、近2年、近3年的涨跌幅分别为-11.97%、56.76%、2.47%、87.88%、154.3%。

1.2 2024年2月1日

2024年2月1日的BDTI为1295，较前一日下跌0.84%。近3个月、近6个月、近1年、近2年、近3年的涨跌幅分别为-12.91%、54.17%、2.78%、89.05%、151.5%。

2.1 2023年11月14日

VLCC是指超大型邮轮运输原油的价格指数，计价单位为美元，计量单位为桶。该指数反映了采用超大型邮轮进行原油运输时的运输成本，每桶原油所需费用。

3.1 2022年10月9日

过去两年，中东地区的货量和运价表现疲软，而美湾地区情况相对较好，保持着盈利状态，虽然指数为负，但部分油运公司表现超越指数。

3.2 2022年9月23日

油运指数自俄乌战争前曾跌至680点，最高涨至1,744点，后略有回落至1,500点附近。在这种情况下，很多人猜测是否存在新一轮的油运行情，以及如何抓住投资机会。

4.1 2019年12月9日

BDTI指数曾一度创下历史新高，能够评估原油贸易状况，与BDI指数类似。今年以来，BDTI指数下跌，主要原因是全球原油供应充裕，尤其是OPEC等产油国的政策。

5.1 财经网报道

A股指数持续震荡下跌，仅有油运板块等少数板块逆势上涨。航运概念大涨3.15%，中远海能、长航凤凰、招商南油、海油发展等股票涨停，市场表现反映了油运板块的强势。

6.1 2022年10月9日

***原油库存数据与BDTI指数呈反比关系，一般情况下库存下降，需求增加，运价上涨，反之则下降。数据显示2018年开始，二者走势大致相反。

7.1 最新数据

最新油运价格指数已超过2019年次高点，创下新高。油运指数维持在高位的时间越长，船运公司的业绩表现也会更出色。

8.1 2022年10月24日

原油运输指数和成品油运输指数反映了国际原油和成品油运输市场的运价信息，海运属于典型的强周期行业，供需之间的博弈决定了市场的发展走势。

通过以上综合介绍，可以看出油运指数的重要性及其对全球原油运输市场的影响。投资者们可根据这些数据和走势进行分析和决策，把握市场机会。